2001 [AMERICA VIAJE I]
"Quel style! Quelle précision dans les descriptions! Quel
langage imagé et que de belles métaphores
travaillées! Quelle imagination! Bref, un véritable
récit de voyage
que Marco (Polo), Ernest (Hemingway) ou Pierre (Loti) n'auraient pas
renié... Je crois que 'Ph & Al' devraient adresser ce mail
au Lonely Planet ou au Routard, qui pourraient s'en inspirer pour
égayer certaines de leurs pages, souvent subjectives (si tu
galères pas durant
ton voyage et tu dors pas dans une pension pourrie à 3 euros la
nuit, t'es pas un vrai voyageur!). En tous cas, Bravo encore à
nos valeureux voyageurs, qui doivent tant souffrir d'être
séparés de leur travail, de leur appartement à
Paris, de la pollution,
du métro... Ils me donnent vraiment envie de les suivre
(je
ne sais pas si c'est votre cas). Continuez à vous faire plaisir
tout le temps, et à nous faire rêver de temps en temps
(aussi
souvent que possible)..." intro par Hassan Berdai. >> lire le recit
.
LA
BIBLIOTHÈQUE
DE BARON & BARON
>>
GUIDES
Deux guides francophones peuvent être
recommandés: Artaud grands voyages, et Ulysse.
Ceux qui lisent l'anglais pourront profiter du Lonely Planet,
qui reste la référence absolue.
Histoires
d'eaux, Franck Charton, Grands Reportages , n. 297,
octobre 2006, une plongée dans la
nature acquatique du pays.
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ART & ARCHITECTURE MODERNES Art d'Amérique Latine 1911-1968, exp.
Paris Centre Georges Pompidou, 1992. Ce catalogue est un ouvrage de
référence avec des sections spécifiques aux
mouvements vénézueliens d'avant-garde, comme le
cinétisme. Report from Caracas: In the Theater of the Dolls,
Ulf Edermann Ziegler, Art in America, avril 2001. L'obsession
du Venezuela avec la beauté à travers l'art contemporain.
Latin American Art in the Twentieth Century,
Edward Sullivan, ed. Phaidon.
SITES
INTERNET
>>
GUIDES
Lonely Planet, et Routard.com outils indispensables en français.
Venezuela
Tuya: site multilingue, notamment en français, avec des
images et quelques infos sur les principales attractions du pays.
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ART & ARCHITECTURE
Glass Steel an Stone, un sujet sur les Parque Central Torre
Oficinas de Caracas, pour ceux qui veulent une idée de la ville
moderne. Les musées et autres institutions culturelles sont
répertoriés dans le site del' ILAM: Directorio de
Museos y Parques - Venezuela. On notera, parmi les collections
d'art les plus importantes du pays, la Galleria de Arte
Nacional (peinture coloniale et moderne) et le Museo de Bellas
Artes (arts de Chine, d'Egypte, d'Europe et d'Amérique
Latine, toutes époques confondues) tous deux dans la capitale,
ainsi que la MAMJA
Fudacion Museo de Arte Moderno Juan Astorga Anta à
Merida. Ces sites
cités plus haut sont exclusivement en espagnol!
Worldview "think of Caracas"
présente la nouvelle génération d'architectes et
des dossiers sur l'urbanisme, l'infrastructure, etc.
LA
VIDÉOTHÈQUE
DE BARON & BARON
The Revolution Will Not Be
Televised
de Donnacha O’Briain (2003) est un documentaire hallucinant sur le coup
d'état manqué d'avril 2002. Remarquablement
documenté
et réalisé, le film (également appelé Chavez:
The Film) illustre le rôle des médias et les jeux
politiques
pas très avouables. site internet
Reinaldo
Solar de Rodolfo Restifo (1986), de la société
décadente au monde associatif et engagé, un film
très social.
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LE VENEZUELA EN BREF
912050km2 pour 23 millions
d’habitants. capitale: Caracas, ville célèbre pour ses
quartiers modernes dont les gratte-ciels rutilants contrastent avec la
ceinture de misère que l'on retrouve dans tout pays du tiers
monde...
On vient surtout au Venezuela pour la
nature,
le récit de voyage d’Aline et Philippe est là pour en
témoigner.
C’est vrai que le pays ne possède pas de vestiges
précolombiens
et ses villes coloniales sont moins grandioses que celles du Guatemala
ou
du Brésil. En revanche, le Venezuela est un important foyer
d’art
moderne. Il ne faut pas manquer, à Caracas, les
réalisations
de Carlos Raúl Villanueva, un des plus grands architectes du XXe
siècle.
Sa réalisation la plus importante est l’Université de
Caracas
dans laquelle il a signé plusieurs bâtiments, dont le
théâtre dans lequel il a collaboré avec le
sculpteur Calder pour la décoration. Caracas a aussi vu
l’émergence de courants artistiques d’avant garde, tels que le
cinétisme, dans les années 1960, dont le plus
célèbre représentant est Jesus Rafael Soto.
La Ciudad Universitaria de Caracas est
inscrite au Patrimoine Mondial de l'Humanité depuis 2000. Les
deux autres sites vénézuéliens classés par
l'Unesco sont Coro et
son port (1993) et le Parc national de Canaima (1994).
>>
MONNAIE
Le bolivar
>>
SITUATION POLITIQUE
Elu en
1998, réélu en 2000, le populiste Hugo Chávez
(voir le récit de voyage) est à la tête d'un pays
ou scandales politiques et corruption ne manquent pas, avec une
situation économique en dents de scie. Les années 2001 et
2002 ont été pour le moins mouvementées, avec
entre autres, un coup d'état militaire fomenté par
l'industrie pétrolière
suivi d'un retour aux affaires du même Chavez. Allez
comprendre!!!
Fin 2002, le pays est au bord du chaos total sur fond de crise
pétrolière. Il ne serait pas étonnant que le
régime des USA (qui voue
une passion pour les pays producteurs de pétrole) y soit pour
quelque chose!
Au
niveau sécuritaire, on a signalé dernièrement des
troubles dans les régions frontalières de la Colombie que
le Quai d'Orsay déconseille formellement à ses
ressortissants.
>> VOYAGER AU VENEZUELA
Les
citoyens de l'Union Européenne, USA, Canada, Suisse ont besoin
d'un visa pour un séjour pour une période
supérieure à 3 mois. Pour les autres, consulter la
chancellerie la plus proche, les délais risquent d'être
longs.
Tous
les vols internationaux arrivent à l'Aeropuerto
Internacional de Maiquetia 'Simon Bolivar'(http://www.aeropuerto-maiquetia.com.ve/) de Caracas. Le Venezuela est doté d'une
plethore de petites compagnies aériennes - dont Santa
Barbara Airlines (http://www.sbairlines.com/)
et Aeropostal (http://www.aeropostal.com/) sont
les moins obscures - aux
réputations aussi douteuses les unes que les autres: Flottes
antédiluviennes, sécurité et ponctualité
approximatives, etc. Il est vivement recommandé d'entrer et de
sortir du pays par un transporteur étranger et de prendre
l'avion en intérieur le moins possible.
Caracas
est relilé à ; en
Europe: Francfort (Lufthansa), Lisbonne (TAP Portugal), Madrid
(Air
Europa, Iberia, Santa Barbara Airlines), Milan (Alitalia), Paris (Air
France), Porto (TAP Portugal) ; au
Moyen Orient : Damas (Syrian Airlines opéré par
Iran Air), Téhéran (Iran Air) ; en Amérique du Nord: Atlanta
(Delta Airlines), Dallas (American
Airlines), Houston
(Continental Airlines), Mexico (Mexicana), Miami (Aeropostal, American
Airlines), New York (American
Airlines, Contiental), Toronto (Air Canada) ; En Amérique
Centrale / Caraibes: Aurba (Aserca), La Havane
(Aeropostal, Cubana de Aviacion), Panama (Copa
Air), Punta Cana (Aserca), Saint Doningue (Aserca), San Juan (American Airlines) ;
En Amérique du Sud:
Bogota (Avianca), Buenos Aires (Aerolineas
Argentinas), La Paz (Lloyd Aero Boliviano), Lima (Lan Peru), Santa Cruz
- Bolivie (Lloyd Aero Boliviano), Santiago du Chili (Lan Airlines),
Sao Paulo (Varig)
>>
TRANSPORTS INTÉRIEURS
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compagnies aériennes, dont Aeropostal citée plus haut,
sont enregistrées dans le pays qui détient un des plus
forts taux d'accidents aériens au monde. Les appareils ont
souvent l'age de Mathusalem et leurs conditions d'entretien peuvent
être approximatives. Donc, prudence! En l'absence d'alternative
ferroviaire serieuse, restent les transports routiers, largement
expérimentés par Al et Phil!
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réservés. >> CONTACTEZ NOUS
