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LES PAYS DU SOUS CONTINENT INDIEN SUR BARON & BARON : INDE | NÉPAL | PAKISTAN | SRI LANKA
>> LE PAKISTAN PAR ETATS:  PUNJAB
>> LE PAKISTAN PAR LIEUX:  WAGAH BORDER
>> LE PAKISTAN EN CARNET DE VOYAGE
1991 [PAKISTAN, ETAT SAUVAGE]
"Le Pakistan n’a pas bonne presse. Mais on ne juge pas un pays à travers ce qu’il produit de plus laid. J’ai découvert ces territoires à l’écart des grands axes touristiques durant l’été 1991, sur la route entre la Chine et la Suisse.lire le récit
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LA BIBLIOTHÈQUE DE BARON & BARON
>> GUIDES
Vous avez le choix entre Lonely Planet et Lonely Planet, toujours en anglais. L'éditeur australien est le seul à s'aventurer sur ce périlleux territoire et propose deux titres: l'indispensable Lonely Planet Pakistan & the Karakoram Highway et le non moins excellent Trekking In The Karakoram And Hindukush pour ceux qui désirent faire des excursions en montagne.  
Avec un peu de chance, vous trouverez encore en librairie  l'édition 1998 du Grand Guide du Pakistan, ed. Gallimard Bibliothèque du voyageur. Très peu pratique pour les itinéraires et la vie au quotidien, cet ouvrage abondamment illustré est une mine d'informations pour l'histoire et la culture du pays.
>> CARNETS DE ROUTE
En 1953, l’écrivain suisse Nicolas Bouvier quittait Genève à bord d’une Fiat Topolino, direction, l’Inde. Après les Balkans, la Turquie et l’Iran, Bouvier séjourna au Pakistan avant de rejoindre l’Afghanistan et la mythique passe de Khyber. Publié dix ans plus tard, le récit de cette équipée, L’usage du monde, ed. Droz, deviendra un modèle du genre pour les amoureux des voyages. Un couple d’helvètes et leur petite fille ont repris la route en 2005. Cf. Huit mois d’aventures dans les pas de l’écrivain Nicolas Bouvier, Géo, n. 325, mars 2006.

Karachi, une ville au Pakistan, Alain Dugrand et Jean-Loup Welcomme (texte), Serge Sibert (photos), Geo. 1ere partie, à la redécouverte d'une mégapole, n.308, octobre 2004. A pied, en taxi, en rickshaw ou en camion d'eau, une plongée dans la vie bouillonnante de la capitale économique du pays. 2e partie, voix karachites, n.309, novembre 2004. Des rencontres avec les habitants de la mégapole, des madrassas coraniques aux soirées hype de la jet set.
Karakoram, carnet de voyage. Pakistan-Chine, Peshawar-Kashgar, texte photos et collages de Max Pam, Grands Reportages n.251 (spécial Himalaya), décembre 2002. Le photographe et graphiste Max Pam a franchi la "Karakoram Highway", de l'Hindu Kush au désert de Taklamakan. Grandiose.
Les bateliers de l'Indus, Claudine le Tourneur d'Ison (texte), Cyril le Tourneur d'Ison (photos), Grands Reportages, n.224, septembre 2000, un fabuleux parcours le long du fleuve mythique, de la callée de Hunza sur les contreforts de l'Himalaya aux ghat des blanchisseurs de Karachi.
L'oasis du Karakoram, Pierre Neyret, Grands Reportages, n.298, novembre 2006, à la découverte de la vallée de Hunza, sur les contreforts de l'Himalaya.
Carnet de route au Pakistan, Laure Vernière (texte) et Anne Garde (photo), Beaux-Arts Magazine n.168, mai 1998. Elles sont parties à la recherche d'un lit en argent perdu depuis plus d'un siècle qui avait été commandé à Christofle en 1882 par le Nawab de Bahawalpur. Elles ont découvert un orient fastueux, nostalgique et mystérieux.
Irreductibles Kalash, un ilôt paien au coeur d'un monde islamique, Franck Charton, Grands Reportages, n.247, aout 2002, l'histoire incroyable d'une communauté paienne qui a conservé ses rituels ancestraux, non loin de la frontière afghane.
>> SOCIETE & HISTOIRE
La bibliographie concernant Al Qaeda, les fondamentalistes et autres dangers de la situation explosive dans la région est abondante et vire souvent dans le sensasionnel. Nous ne citons qu'un seul ouvrage, Qui a tué Daniel Pearl? Bernard-Henri Lévy, ed. Grasset 2003. Primo, BHL, tout en se basant sur un fait précis, permet de dresser un tableau assez pertinant de la situation, Secundo, le livre est bien écrit, prenant et touchant à la fois. 
>> ART & ARCHITECTURE
Gandhara: La rencontre d'Apollon et de Bouddha, Bérénice Geoffroy-Schneiter, ed. Assouline, 2001. L'histoire de cet art greco-asiatique qui fleurit entre l'Afghanistan et le Pakistan actuels et qui fut redécouvert au début du XXe siècle des des archéologues français.
>> ART CONTEMPORAIN
Memory, Metaphor, Mutations: Contemporary Art of India and Pakistan, Yashodhara Dalmia et Salima Hashimi, ed. Oxford, 2007. Ouvrage bipolaire tentant, avec un succès inégal de faire la synthèse de l'histoire de l'art contemporain de ces deux pays. La moitié pakistanaise (rédigée par Salima Hashimi, artiste et doyenne de l'école d'art de Lahore) débute dans les années de l'indépendance et rapelle les parallèles entre la production artistique et l'histoire tumultueuse du pays.
>> PHOTOGRAPHIE
Du Cachemire à Kaboul, Omar Khan, photos de John Burke et William Baker, ed. Gallimard, 2002. Une grande aventure photographique au XIXe siècle, Burke et Baker se sont aventurés aux confins du Raj, dans les montagnes de l'Hindu Kush et du Karakorum, entre grands espaces, guerriers invincibles et maharajahs. Cet album est un témoignage précieux et un superbe objet de délectation.
>> ILLUSTRATION / BANDE DESSINÉE
L’Afghanistan ne figurant pas sur le site Baron & Baron et le début et la fin de ce récit se déroulant au Pakistan (Peshawar, Chitral et les montagnes frontalières), nous nous devons de mentionner ici Le Photographe (Guibert / Lefèvre / Lemercier, 3 tomes parus entre 2003 et 2006, Dupuis, série Aire Libre). La saga de Didier Lefèvre photographe ayant accompagné une caravane de Médecins sans Frontières sur l’Afghanistan en été 1986. Conçus quinze ans après ce voyage épique à l’initiative de Emmanuel Guibert, les albums font alterner la photo noir et blanc (de Lefèvre) et le dessin de Guibert. Beau, émouvant et captivant.
La tentation: Carnet de voyage au Pakistan, Renaud De Heyn, 1ère partie, 2002,  2e partie 2003, ed. La 5e Couche. L'auteur, qui sillonne l'Asie sur les routes de la soie, s'est attardé au Pakistan duquel il trace, dans ces deux albums (un 3e est à paraître), un portrait vivant et personnel. 
SITES INTERNET 
Le site officiel du Pakistan Tourism Development Corporation présente les principales attractions du pays. Son slogan est pompeux "Pakistan (A Tourist Paradise)", et sa présentation minimaliste mais chic (esthétique plus suisse que pakistanaise).
Lonely Planet offre sur son site internet en français une excellente présentation du pays.
L'Official On-Line Web-site of National Fund for Cultural Heritage permet de découvrir les principales civilisations qui se sont succédé sur ce territoire.
ART & ARCHEOLOGIE
Harappa: The Indus Valley and the Raj in India and Pakistan
une histoire de la civilisation de l'Indus à travers 90 de slides commentées et d'autres souvenirs de l'Asie du sud d'avant 1947.
MEDIAS
The Daily Times

SOCIETE & HISTOIRE
History of PIA, Site internet dédié à l'histoire de la compagnie aérienne du Pakistan. On y trouvera des documents rares (anciennes brochures, avions inhabituels...) et insolites (photos de plateaux repas!).

GOUVERNEMENT
The Official Web Gateway to the Government of Pakistan
LA VIDEOTHÈQUE DE BARON & BARON
Shame de Mohammed Naqvi (2006) est basé sur le fait - sidérant mais si commun - d'une femme qui fut violée dans un village lointain du Pakistan pour payer un crime commis par son frère. Exhibant l'horreur de cette justice à trois sous, ce film courageux et beau est un combat, une leçon...
In this World de Michael Winterbottom (2002) est l'histoire de deux jeunes réfugiés afghans vivant à Peshawar qui décident de rejoindre l'Angleterre via l'Iran, la Turquie, l'Italie et la France. Tourné in situ (notamment au Pakistan et en Iran), ce road movie de la misère traite, à travers des personnages attachants évolutant dans des paysages grandioses (sublime vue de Quetta au lever du jour), d'un des grands drames contemporains de l'humanité, les migrations des plus pauvres chez les plus riches.
To the attention of Madam PM Benzir Bhuto de Omar Amiralay (1989) est un documentaire syrien qui tourne dans un curieux cercle vicieux. Un journaliste cherche désespérément à atteindre la premier ministre d'alors laquelle cherche des appuis internationaux et n'a que faire des interviews. Il se tourne alors vers les gens, le peuple pakistanais qui lui, cherche désepérément quelqu'un pour l'écouter.
>> LE PAKISTAN EN BREF
La république islamique du Pakistan couvre 803940 km2 pour 145 millions habitants, majoritairement musulmans. Pays de montagnes arrosé par l'Indus et bordé par la Mer d'Oman, le Pakistan se situe entre le sous-continent indien et le Moyen Orient, avec pour voisins l'Inde, la Chine, l'Afghanistan et l'Iran. 
Si, dans une librairie, vous demandez un guide de voyage du Pakistan, on vous regardera comme si vous descendez de la planète Mars. Il y a des destinations non traditionnelles, des pays classés aventure, comme la Bolivie ou le Yemen, mais le Pakistan est hors de tout circuit touristique depuis l'occident. Le pays est aujourd'hui associé au fondamentalisme, au terrorisme et à la violence. Les chancelleries occidentales déconseillent à leurs ressortissants de s'y rendre et l'image du pays s'en trouve pas très reluisante. C’est à ces «torts» qu’est venue s’abattre une autre malédiction, l’effroyable séisme du 8 octobre 2005, qui a dévasté le nord ouest du pays, en particulier la région du Cachemire, déjà affectée par plus d’un demi-siècle de conflit, et dont le relief montagneux (ajouté au manque de moyens) a rendu la distribution de l’aide particulièrement problématique pour des populations désemparées et isolées dans leurs villages ruinés.  
Le Pakistan est pourtant le creuset de civilisations prestigieuses, le Harappa, ou civilisation de l'Indus et le Gandhara dont on dit qu'il est né de la rencontre de l'Asie Bouddhique et de la Grèce d'Alexandre, et qui a produit ces étonnantes sculptures de Boddhisatvas hellénisés et de personnages au look gaulois. Le Pakistan est un foyer de l'hindouisme, du sikhisme et surtout de l'Islam. Il faut aller à Multan et à Urs Sharif, voir ces magnifiques tombeaux soufis couverts de céramique bleue; apercevoir le Fort de Derewar planté au milieu du désert et se promener dans la nostalgie des couloirs abandonnés couverts de fresques du palais moghol de Dera Nawab Sahib. Pour les amoureux de la nature et du trek, le Pakistan offre des randonnées fabuleuses dans les paysages à couper le souffle dans les montagnes de l'Hindu Kush et du Karakoram, frontière naturelle avec la Chine.
>> SITUATION POLITIQUE
Passons aux choses sérieuses. Le Pakistant politique n'est pas de tout repos et tout y est complexe. Sur la scène internationale, le Pakistan entretient des rapports très étranges avec les USA. Officiellement situé dans l'"Axe du Bien" et allié traditionnel de Washington dans la région, le Pakistan a pourtant largement soutenu le régime des talibans (on se souvient de leur célebre ambassadeur à Islamabad et de son garde-du corps-pirate-borgne) et par extension Al Qaeda. Depuis le 11'09'01, Islamabad a tout fait pour se ranger du "non côté" et a engager une chasse contre les islamistes radicaux. Il semble toutefois que ces derniers jouissent de forts soutiens au sein de l'appareil de l'état et que même le président Pervez Musharraf en personne ne puisse pas vraiment les contrer. 
Ce problème nous mène à la politique intérieure: Le pays est dirigé par le Général Pervez Musharraf dont la démocracie ne semble pas être la priorité première. Paradoxalement (et dangereusement) personne ne sait jusqu'ou s'étendent les pouvoirs du régime présidentiel qui jongle entre appreils militaro-policiers d'une part et mollahs préchant la lutte contre l'occident de l'autre. Cette situation incertaine est d'autant moins rassurante que le pays est doté de l'arme nucléaire et que cette dernière a été diffusée entre des mains pas très recommandables. 
La Pakistan entretient des relations en dents de scie avec tous ses voisins: l'Iran, aussi république islamique, mais d'obédiance chiite et anti-américain alors que le Pakistan est sunnite; l'Afghanistan, dont le régime actuel n'apprécie pas beaucoup les sympathies talibenesques des pakistanais, et enfin l'Inde avec laquelle Islamabad est toujours au bord de la guerre. La question du Cachemire est la grande épine, mais il semble que la tension actuelle soit à l'apaisement. En revanche, Islamabad adore s'allier avec Pekin, toujours sur le dos de New Delhi.
>> VOYAGER AU PAKISTAN
PAR AVION
Le Pakistan comporte plusieurs aéroports ouverts au trafic international. Ceux de Islamabad, Karachi et Lahore sont les plus importants. Le pays, ou sont pratiquement absents les avions européens (à l’exception de British Airways), est abondamment desservi par les compagnies aériennes des pays de la péninsule arabique. Le transporteur national Pakistan International Airlines (PIA) assure des vols vers l’Amérique du Nord, l’Europe, le Moyen Orient et l’Asie. PIA est une des plus anciennes marques dans le ciel asiatique. Elle a récemment renouvelé l’identité graphique de ses avions en y appliquant des motifs décoratifs inspirés par les cultures des quatre grandes régions du Pakistan: Les montagnes du nord, avec un tissage "Phulkari" aux dessins géométriques tirant leurs origines de la civilisation gréco-bouddhique du Gandhara, le Punjab, avec un motif floral Moghol, le Baloutchistan aux kilims tribaux et le Sindh orné de dessins floraux "Hala" aux couleurs bleues. Pakistan International Airlines ainsi que des compagnies locales comme AirBlue assurent des vols intérieurs entre les principales villes. Site internet de la Pakistan International Airlines: http://www.piac.com.pk

Les vols internationaux de et vers Islamabad:
En Amérique : Chicago (PIA), New York (PIA), Toronto (PIA) ; En Europe: Amsterdam (PIA), Athènes (PIA), Birmingham (PIA), Copenhague (PIA), Francfort (PIA), Istanbul (Turkish Airlines), Londres (British Airways, PIA), Manchester (PIA), Oslo (PIA), Paris (PIA) ; Au Moyen Orient : Abou Dhabi (Etihad Airways, PIA), Al Ain (PIA), Bahreïn (Gulf Air), Dammam (PIA), Djedda (PIA, Saudi Arabian), Doha (PIA, Qatar Airways), Dubaï (Emirates, PIA), Koweït (Kuwait Airways), Muscat (Gulf Air), Riad (PIA) ; En Asie : Bangkok (PIA, Thai Airways), Beijing – Pékin (PIA), Hong Kong (PIA), Kaboul (PIA), Tokyo (PIA).

Les vols internationaux de et vers Karachi:
En Europe: Amsterdam (PIA), Istanbul (Turkish Airlines), Londres (PIA), Manchester (PIA), Paris (PIA), Rome (PIA) ; Au Moyen Orient : Abou Dhabi (Etihad Airways, PIA), Al Ain (PIA), Bahreïn (Gulf Air, PIA), Damas (Syrian Airlines), Dammam (PIA, Syrian Airlines), Djedda (PIA, Saudi Arabian), Doha (PIA, Qatar Airways), Dubaï (AirBlue, Emirates, Malaysia, PIA), Koweït (Air China, Kuwait Airways, PIA), Mashad (PIA), Muscat (PIA, Thai Airways), Riad (PIA), Téhéran (Iran Air) ; En Asie : Bangkok (Cathay Pacific, PIA, Thai Airways), Beijing – Pékin (Air China, PIA), Colombo (Sri Lankan), Hong Kong (Cathay Pacific, PIA), Kuala Lumpur (Malaysia), Mumbai – Bombay (Sri Lankan), Singapour (Singapore Airlines), Tokyo (PIA).

Les vols internationaux de et vers Lahore:
>> cliquer ici

Les vols internationaux de et vers Peshawar:
Au Moyen Orient : Abou Dhabi (Etihad Airways, PIA), Al Ain (PIA), Bahreïn (Gulf Air), Djedda (PIA, Saudi Arabian), Doha (PIA, Qatar Airways), Dubaï (Emirates, PIA), Koweït (PIA), Muscat (Gulf Air), Riad (PIA) ; En Asie: Kaboul (PIA).

PAR LA ROUTE
Entrer et sortir du Pakistan par voie routière peut être une expérience des plus exhaltantes. Avec la Chine par le Karakoram highway, une des routes les plus hautes du monde franchissant des cols à près de 5000m d'altitude. La route de Peshawar vers la frontière afghane et ses dangers a été largement médiatisée lors de la guerre dans ce dernier pays. Depuis Quetta, on peu se rendre en Iran et découvrir l'est aride et méconnu de ce pays fabuleux.
Wagah Border (entre Lahore et Amritsar, dans le Punjab) a longtemps été l’unique voie de passage terrestre entre l’Inde et le Pakistan. Depuis avril 2005, une ligne de bus relie Muzaffarabad, dans le Azad Cachemire pakistanais a Srinagar, dans le Jammu et Cachemire indien.
>> TRANSPORTS INTÉRIEURS
De nombreuses compagnies internes proposent des vols entre les principales villes du pays. Nous recommandons Pakistan International Airlines (http://www.piac.com.pk) et AirBlue (http://www.airblue.com). Le Pakistan dispose, comme ses voisins, d'un réseau ferroviaire hérité de l'empire des indes. Les trains sont lents mais certainement plus confortables que les bus antédilluviens et superbement bariolés qui parcourent les routes défoncées. On peut également prendre une voiture avec chauffeur, l'aternative la plus couteuse mais la plus pratique. site internet des Pakistan Railways: http://pakrail.com
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