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| LA
BIBLIOTHÈQUE DE BARON & BARON |
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GUIDES, REPORTAGES & RÉCITS DE VOYAGES
Le Guide du Routard et le Guide Lonely Planet
sont d’excellents outils de travail pour préparer son voyage au
Népal : carnets d’adresses, conseils pour treks, etc. |
| La
presse spécialisée a consacré ces dernières
années de remarquables dossiers sur les Himalayas en
général et le Népal en particulier. A lire ou
relire, chez Géo, le
dossier Himalaya, la mère de
toutes les montagnes (n. 311, janvier 2005), avec des papiers
sur l’habitat, la géopolitique et un retour sur l’histoire de la
famille régnante népalaise. Chez Grands Reportages, on compte deux
spéciales sur la région : Le n. 251 (décembre
2002) avec «Les chemins perdus de Katmandou» de Daniel
Bayard Haber et le n. 298 (novembre 2006) Himalaya Royaumes Oubliés
comportant un sujet pas très touristique sur la rébellion
maoïste. |
| Au cœur des Himalayas,
le Népal, Alexandra David Neel, ed. Pygmalion, 1985, le
récit de voyage de cette grande pionnière des Himalayas. |
| SITES
INTERNET |
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GUIDES
Introduction générale et conseils en
français à piocher sur les portails de Lonely Planet et du Guide du Routard. |
| Les
sites du Ministère du tourisme, de la
culture et de l’aviation civile
et du Nepal
Tourism Board
comportent également des informations à l’adresse des
voyageurs. |
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LE NEPAL EN BREF
30 millions d’habitants sur 147 180 km2 de plaines, de hauts
plateaux et des montagnes les plus hautes du monde, celles de
l’Himalaya, qui culminent avec l’Everest à 8 850 m, le
Népal est enchâssé dans cette colonne
vertébrale de l’Asie, entre le sous continent indien et les
immensités de la Chine.
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| Si
l’on excepte les noms de vaillants explorateurs tels Alexandra David
Neel, le Népal a fait son entrée dans l’univers
occidental des voyages à travers les révoltes underground
de la fin des années 1960. Prenant le maître mot de Jack
Kerouac – Sur la route -, des milliers de jeunes – et de moins jeunes –
partent, avec des moyens dérisoires, pour l’Orient et ses
rêves oniriques : Un chemin qui passe par Istanbul, Baalbeck,
Téhéran, Kaboul et Delhi, bifurquant soit vers le sud
(Goa, Bali), soit vers le nord : Katmandou. Eldorado des
contestataires, freaks et artistes en herbe, Katmandou a tout ce qu’il
faut pour leur plaire : De l’exotisme, du mysticisme, des paysages
à couper le souffle, une population accueillante, une vie bon
marché et… surtout…de l’herbe à volonté. Car
jusqu’au début des années 1970, la cannabis est encore
légale au Népal. L’interdiction de ce produit tant
désiré et le tassement des mouvements hippies va
provoquer une vague de reflux avant d’ouvrir la voie à un
tourisme plus conventionnel : Celui des trekkeurs, venus arpenter les
pentes himalayennes, et des amoureux de l’Asie, ravis de
découvrir en ce Shangri la, se côtoyer les ferveurs
hindoues et bouddhistes. |
| Le
Népal compte quatre sites et régions classés par
l’Unesco au Patrimoine Mondial de l’Humanité : Le Parc national
de Sagarmatha, la Vallée de Kathmandu, le Parc national de Royal
Chitwan et Lumbini, lieu de naissance du Bouddha. |
>> MONNAIE
La roupie népalaise.
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SITUATION POLITIQUE
Le Népal a pas mal défrayé la chronique
au cours des dernières années. Le pays est constamment
pris en tenaille entre la rébellion maoïste et les
turpitudes de la monarchie dont le massacre de la famille royale, en
2001, n’a cessé de hanter les esprits. Malgré cette
instabilité persistante, le voyage au Népal n’est pas –
sauf événements exceptionnels – particulièrement
dangereux ni éprouvant. |
>> VOYAGER AU NEPAL
Visa d’entrée nécessaire mais facile à
obtenir. |
>> VOYAGER AU NEPAL PAR
AVION
Moyen de transport le plus commode, bien que le pays soit
assez maigrement desservi. Depuis l’Europe, l’Afrique et les
Amériques, il faudra passer par une ville du Golfe ou de l’Inde,
depuis l’Asie Pacifique, via Bangkok, le Bangladesh, l’Inde ou la
Chine. Site internet de Royal Nepal Airlines: http://www.royalnepal-airlines.com/ |
| L’aéroport international de
Katmandou (KTM) est relié à : Bangkok (Royal Nepal
Airlines , Thai Airways), Dacca (Biman Bangladesh), Delhi (Indian
Airlines, Jet Airways, JetLite, Royal Nepal Airlines), Doha (Qatar
Airways), Dubai (Royal Nepal Airlines), Guangzhou (China Southern),
Kolkata (Indian Airlines), Kuala Lumpur (Royal Nepal Airlines), Lhassa
(Air China), Ryad (Saudi Arabian) et Varanasi (Indian Airlines). |
VOYAGER AU NEPAL PAR LA ROUTE
Au début des années 1970, des hippies ont rejoint
Katmandou depuis l’Europe en 2 CV ou en minivan Volkswagen. Si ce type
d’exploits n’est plus vraiment à l’ordre du jour, les routards
continuent de rallier la capitale népalaise en bus, depuis
Bénarès. Un parcours aussi mythique qu’inconfortable et
éreintant. Une autre route non moins fameuse relie Katmandou
à Lhassa. Les voyageurs doivent toutefois être en
règle par rapport aux autorités chinoises (cf. la section
Tibet). |
>> TRANSPORTS INTÉRIEURS
La Royal Nepal Airlines assure des vols intérieurs.
Le réseau routier est de qualité inégale, à
mesure que l’on s’éloigne des grands axes. Bus nombreux et
très bon marché, pas de location de voitures.
L’alternative la plus confortable et la moins routarde consiste
à assurer son parcours par le biais d’une agence de voyages
locale en minibus ou 4x4.
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