| LA BIBLIOTHÈQUE DE BARON &
BARON |
>> GUIDES
Pas
de guide de voyage spécifique à la région.
Prendre, à sa convenance, le Guide Bleu
ou le Routard Inde du Nord, le Lonely Planet Inde
ou le Rough Guide India (en anglais). |
>> LETTRES
Rabindranath Tagore est le plus illustre écrivain bengali. La
Maison et le Monde (ed.
Payot) est un des récits les plus saisissants, dans un Bengale
entre tradition et révolution. On peut également
lire, du même auteur, ses Souvenirs de 1912, Le
Jardinier d'amour - La Jeune Lune et L'offrande lyrique,
trois ouvrages chez Gallimard. |
| Autres Nouvelles du Bengale,
Satyajit Ray, coll. 10/18, dix histoires ecrites par le
célèbre cinéaste. |
>> SOCIETE, HISTOIRE & NATURE
Brahmapoutre légendes du fleuve. Tibet, Inde,
Bangladesh, T et G Baldizzone, Olizane 1998.
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| SITES
INTERNET |
| Bengalweb est un
site dispensant des informations de base: histoire, transports,
tourisme et une section Virtual Kolkata. |
| West Bengal Tourism,
site officiel du tourisme bengalais, offre une excellente introduction
aux ressources touristiques de l’état par thèmes (nature,
montagne, villes, etc). |
MEDIAS
The
Telegraph, Calcutta, Hindustan Times, West Bengal News |
| LA
VIDÉOTHÈQUE DE BARON & BARON |
Satyajit
Ray (Calcutta, 1921 - 1992) est considéré comme
étant le plus
grand cinéaste indien. Loin du kitsch de Bollywood sa
carrière a produit une oeuvre personelle, indépendante,
profondément marquée par le néoréalisme. La
majorité de ses films ont été tournés dans
son Bengale
natal et en constituent un portrait poignant. http://www.satyajitray.org/
est un immense site internet à vocation non commerciale
dédié à ce grand artiste avec biographie et
filmographie complètes.
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| L'Inde
Fantôme / Calcutta , Documentaires
de Louis Malle, 1968
Voyage dans le temps
Parti en Inde à la fin des
années 60 au sein d'une délégation, et
fasciné par la découverte, Louis Malle choisi d'y rester
quelques mois de plus, et de tourner. Il tourne tout ce qu'il voit,
sans plan précis, sans scénario, guidé par sa
seule caméra. Envoûté, comme ensorcelé par
le spectacle permanent de la vie, il plonge progressivement dans les
profondeurs rurales du pays, se fond dans son rythme, adhère
à ses coutumes, participe à ses rituels, et parfois se
reprend, pour redevenir l'observateur, l'étranger. Curieux de
tout, il ne peut s'empêcher de confronter son propre regard sur
le quotidien, avec la façon dont ce quotidien est vécu
par ses acteurs. Il se questionne sans juger, et invite
forcément au questionnement, mais dans l'Inde des traditions
complexes et inaccessibles, aucune réponse ne saurait être
définitive.
"L'INDE FANTÔME" regroupe 7
documentaires (de 52 minutes) issus du découpage par
thèmes d'un même ensemble. Ils seront jalonnés par
des dates, comme dans un journal intime, et enrichis par le commentaire
en voix-off d'un réalisateur à la fois sensible,
respectueux des plans recueillis et surtout, d'une grande
érudition.
"CALCUTTA", Février 68, la rue,
une noce, des artisans, une crémation, des lépreux, la
misère des travailleurs, la bourgeoisie anglicisée, la
colère des étudiants, les conditions infrahumaines... Si
loin de Paris, sur les bords du Golf du Bengale, la caméra de
Louis Malle s'arrête sur tout ce qui compose déjà,
l'esprit de Mai 68. Ironie de l'Histoire, simple coïncidence ou
instinct de prémonition, le rapprochement saute aux yeux.
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Born
into Brothels. Calcutta's Red Light Kids, Zana Briski &
Ross Kauffman (2004). Ce documentaire relate un expérience
vécue et émouvante. Zana Briski, co-auteur de film partie
à la rencontre des enfants des bordels de Calcutta,
décide de leur offrir une autre option de vie que celle de
l'univers sordide dans lequel ils sont nés en les initiant
à la photographie. Chaque enfant du groupe, muni de sa camera,
s'en va faire des portraits, des scènes de vie quotidienne ou
des
vues de la ville. Chacun y exprime sa sensiblité et les
résultats encouragent Zana à médiatiser le projet
et organiser des expositions. Le film, d'une grande beauté
picturale pose implicitement la question essentielle: Peut-on changer
le monde? Ceux qui l'ont vu en sont sortis sans voix!
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Howrah
Howrah (2002) de Till Passow, documentaire allemand. 26
minutes de passages, de voyages, de vies et de couleurs dans la plus
grande gare d'Asie.
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La
Cité de la Joie de Roland Joffé (1992)
d'après le
best seller de Dominique Lapierre retrace l'histoire d'un paysan
bengali et d'un médecin américain incarné par
Patrick Swayze.
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>>
LE BENGALE OCCIDENTAL EN BREF
Avec
près de 88.000 km2 pour 80 millions d’habitants, le Bengale
Occidental n’est pas l’état indien le plus populaire
auprès des voyageurs occidentaux. En 1948, il fut amputé
de sa partie
orientale qui devint le Pakistan Oriental puis le Bengladesh, un
des pays les plus pauvres du monde. La frontière entre les deux
voisins est devenue une des zones de flux humains les plus importantes
(avec le poste de Tijuana, entre le Mexique et les USA), des flots
d’immigrants cherchant quotidiennement à atteindre le mirage de
la réussite dans la mégalopole de Calcutta. |
| Le
Bengale,
célèbre pour ses fameux tigres blancs, offre pourtant de
beaux morceaux. D’une part, sa capitale, Calcutta, rebaptisée
Kolkata,
est, au delà des préjugés, une des plus belles
villes
de l’Asie et possède une qualité de vie qu’on ne trouve
nulle
part ailleurs en Inde. D’autre part, le nord du Bengale Occidental est
niché dans les montagnes de l’Himalaya, offrant des paysages
à
couper le souffle et de belles randonnées à faire depuis
la
superbe station de Darjeeling et ses hôtels coloniaux. La ligne
de
chemin de fer qui permet d'y accéder est inscrite au Patrimoine
Mondial
de l'Humanité. |
| Le
voyage
au Bengale Occidental peut être prolongé par une excursion
dans l’état voisin de l’Orissa (voir notre page
www.baronbaron.com/inde/orissa.html), par un parcours au Népal,
au Bhoutan ou au Bengladesh, ce dernier pouvant attirer les amoureux
d’architecture contemporaine désireux de découvrir le
parlement construit par Louis Kahn. |
>> VOYAGER AU BENGALE OCCIDENTAL
PAR AVION
L’aéroport
Netaji
Subhas de Kolkata / Calcutta est la principale porte du Bengale
Occidental. Le trafic international, beaucoup moins important que
ceux de Delhi, Mumbai et Chennai, y est très faible compte
tenu de l’importance de la ville. Kolkata est reliée par vols
directs à Bangkok (Indian Airlines, Jet Airways, Thai Airways),
Dacca (Bangladesh Biman, Indian Airlines), Dubaï (Emirates),
Francfort (Lufthansa), Katmandou (Indian Airlines, Royal Nepal
Airlines), Londres (Air India, British Airways), Muscat (Gulf Air),
Paro, au Bhoutan (Druk Air), Singapour (Singapore Airlines) et Yangoon
(Indian Airlines). Indian Airlines
(http://indian-airlines.nic.in)
et Jet Airways (http://www.jetairways.com)
assurent de nombreux vols intérieurs de et vers Kolkata.
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>> VOYAGER AU BENGALE OCCIDENTAL
PAR TRAIN
Kolkata
est un nœud ferroviaire très important, sa
célèbre gare d’Howrah étant la plus grande d’Asie.
De nombreux trains parcourent l’Inde d’Ouest en Est, permettant de
gagner Howrah depuis, entre autres Delhi (compter 24h) et
Bénarès (15 à 20h). Noter, pour cette
dernière, que le train est le seul moyen de transport possible
entre ces deux villes qui figurent sur un parcours logique de la
descente du Gange. Il n’y a pas de vol direct, et faire une
correspondance à Delhi risque de prendre encore plus de temps.
Quand à la voie routière, n’y pensez même pas. Site internet des Indian Railways:
http://www.indianrail.gov.in/
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>>
ALLER A DARJEELING
L’agglomération
de Siliguri / NJP (New Jalpaiguri) est un point de passage pour se
rendre à Darjeeling et Kalimpong. On y arrive par avion via
l’aéroport voisin de Bagdogra
(vols d’Indian Airlines depuis Delhi et Kolkata) ou par train (le
Darjeeling mail depuis Kolkata Sealdah en 12h, le North East Express
depuis Delhi en 33h). C’est le point de départ du fameux toy
train qui serpente à travers les montagnes pour arriver à
Darjeeling en 8h et 10 minutes. Le trajet prendra 3h seulement par voie
routière mais le petit train rouge n’est-il pas un des buts du
voyage? |
>>
ALLER PAR LA ROUTE AU NEPAL ET AU BHOUTAN
Le
Bengale Occidental est frontalier du Népal (point de passage
à Kakarbhitta, possibilité de prendre le bus de Siliguri
à Katmandou), le Bengladesh (bus Kolkata – Dhaka quotidien, 24h
de trajet) et le Bhoutan (bus de Siliguri à la frontière,
encore faut-il posséder un visa d’entrée pour ce pays
difficilement accessible). |
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