2000-2001 [SUR
LES TRACES D'ALVARO SIZA]
Le Portugal en hiver, sous des pluies diluviennes: Une
équipée baroque sur les traces de Alvaro Siza, des
promenades en ville et en campagne, des soirées
mouvementées et des lieux de pèlerinages. Suivez-nous de
Porto à Lisbonne via Buçaco, Coimbra, Fatima... lire le récit
.
LA
BIBLIOTHÈQUE DE BARON & BARON
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GUIDES
Le Guide Bleu est très agréable
à consulter puisque dans son édition Portugal,
l’information encyclopédique est maintenant
complétée par des photos toutes en couleur. Le Guide
du Routard en sera un excellent complément. Le choix des
adresses est très bien mis à jour. Le Guide Voir
jouit toujours de sa belle iconographie mais s’avère
malheureusement encombrant, en voyage et ses adresses ne sont
pas forcement les plus branchées. Le Guide Bleu Evasion
s’avère,
comme à son habitude, un bon compromis. L’inévitable Lonely
Planet est disponible en français et en anglais.
Enfin, la nouvelle série GéoGuide consacre un
volume
au Portugal. De nombreux éditeurs consacrent un guide
indépendant à Lisbonne (cf. notre page).
Le
Portugal a bonne presse dans les magazines de voyages. Citons le
dossier Portugal, terre océane, Grands Reportages,
243, avril 2002, avec des articles consacrés à Lisbonne,
la Costa de Prata, les Touradas, et l’Alentejo.
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ART & ARCHITECTURE
Les éditions Citadelles & Mazenod publient deux
pavés aussi somptueux qu’à leur habitude: L'art en
Espagne et au Portugal, Jean-Louis Augé, une approche
superbement illustrée de la péninsule ibérique; et
Azulejos du Portugal, par Rioletta Sabo,
Jorge Nuno Falcato et Nicolas Lemonnier, un itinéraire
spécifique à cet art essentiellement portugais. Citons
aussi l’Histoire de l'art au Portugal, dans le cadre
de la Revue de L'art, (133), ed. PUF.
La
figure de proue de l’architecture contemporaine du Portugal, Alvaro
Siza, fait l’objet de nombreuses monographies. L’ouvrage de
référence est le pavé de Alvaro Siza et Kenneth
Frampton titré Alvaro Siza, ed. Phaidon, 2000. .
On peut également lire les notes de l’architecte; Alvaro
Siza, architecture writings, ed. Skira, 1997, illustrées
de magnifiques dessins et, en bilingue français-portugais, Des
mots de rien du tout/Palavras sem importância. des textes
de l’architecte réunis et traduits par Dominique Machabert,
Publication de l’Université de Saint-Etienne, collection Ecole
d’Architecture de Saint-Etienne, 2002. Concernant Edouardo Souto de
Moura, citons l’importante monographie Souto De Moura,
de Giovanni Leoni et Antonio Esposito chez Electa, 2003.
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LETTRES
Luis de Camões (1524-1580) est le plus fameux
poète portugais et un grand voyageur. Ses aventures orientales
en font une des idoles de Baron & baron et accessoirement, l’auteur
des Lusiades, grand récit épiques. En
revanche, la période contemporaine est marquée du sceau
de Fernando Pessoa (1888-1935) dont la figure et l’oeuvre sont toujours
identifiées aux différents quartiers de Lisbonne.
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ILLUSTRATION / BD Le portugal en bulles, Boleo et Pinheiro, ed.
Bedetheque De Lisbonne: une anthologie de la BD portugaise du
19ème à nos jours en passant par différents
thèmes tels (politique, aventure, la BD d'auteur, etc.)
SITES
INTERNET
Visit Portugal,
le site officiel du ministère portugais du tourisme, multilingue
avec une version française.
Ministério da
Cultura, le site du ministère de la culture, avec un
agenda d’activités intéressantes
dont les festivals. Museus Portugal, une grande base de donnée
répertoriant les musées du pays. On peut également
jeter un coup d’oeil du côté de l’IPM Instituto
Português de Museus. (tous les sites en portugais)
Alquimista.net
carnet de route d'un voyageur en Algarve et Alentejo.
Pousadas de Portugal,
association de belles demeures
pour séjours dans des adresses de charme.
LA
VIDÉOTHÈQUE DE BARON & BARON
Lisbonne Story
(1994, titre portugais: Viagem a Lisboa) de Wim Wenders est un film sur
Lisbonne, dans Lisbonne et avec Lisbonne, mêlant, documentaire et
fiction, qui a largement contribué au lancement du groupe
musical Madredeus. Lisbonne est également le cadre de la
'Révolution des Oeillets' dont les évènements sont
contés dans Capitaines
d’Avril (1999) de Maria de Medeiros, actrice qui est
passée de l’autre côté de la caméra. Dans la
nouvelle génération des cinéastes portugais,
suivre aussi la carrière de Joao Botelho dont les travaux comme Trafico (1998)
et A mulher que
acreditava ser presidente dos Estados Unidos da America (La
Femme qui croyait être la Présidente des Etats-Unis, 2003)
sont loufoques et débridés.
João
Pedro Rodrigues est un enfant terrible du nouveau cinéma
portugais. Après le très onirique (et gay) O
fantasma
(2000), il a frappé très fort avec Odete
(2005). Amour,
mort, sexe, désir et autres sentiments sont servis par un
cinéma audacieux et une distribution de choix, le 1er role
étant interprété par la sublime Ana Cristina de
Oliveira, ancienne top model, belle et inquiétante à la
fois (dixit le réalisateur).
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LE PORTUGAL EN BREF
36.030 km2 pour 10 millions d’âmes. Le Portugal a bien
changé, depuis la ‘Révolution des oeillets’. Celui qui
fut le parent pauvre de l’Europe, dont on vantait les plages de
l’Algarve, les villages rudes et austères, la musique lancinante
du fado semblait rester somme toute à l’écart de la
modernité. Depuis l’adhésion à l’Union
Européenne, le Portugal a fait des pas de géant. L’Expo
Universelle de 1998 a attiré les investisseurs, Lisbonne et
Porto se recomposent un nouveau visage. Les murs anciens fardés
du bleu des azulejos – carreaux de faïence- se maquillent
désormais de couleurs plus vives.
Le Portugal conserve de nombreux
attraits: les chefs d’oeuvres de l’architecture manuéline, ce
style issu du gothique
qui a fleuri dans le pays aux XIVe et XVe siècles, les
cités baroques comme Braga et Coimbra, les réalisations
de Alvaro Siza et d’autres créateurs contemporains, sans compter
le pittoresque, l’art de vivre, les vins de Porto, les
pâtisseries vieillottes et les marchés animés.
Les sites portugais figurant au
Patrimoine
Mondial de l’Humanité (entre parenthèses l’année
de
leur inscription): Le centre d'Angra do Heroismo aux Açores
(1983),
le monastère des Hiéronymites et tour de Belem à
Lisbonne
(1983), le monastère de Batalha (1983), le couvent du
Christ
à Tomar (1983), le centre historique d'Evora (1986), le
monastère
d'Alcobaça (1989) le paysage culturel de Sintra (1995), le
centre
historique de Porto (1996), les sites d'art rupestre
préhistorique
de la vallée de Côa (1998), la forêt
Laurifière
de Madère (1999), le centre historique de Guimarães
(2001),
la région viticole du Haut-Douro (2001) et le paysage viticole
de
l’île du Pico (2004).
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MONNAIE
L'euro
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SITUATION POLITIQUE
Loin sont les ombres de la dictature salazariste qui
ont longtemps plané sur le pays. Le Portugal est depuis 20 ans
une démocratie à l’occidentale, "vieille Europe",
pourrions nous dire, même si c’est sur sont territoire (les
Açores) que s’est tenu le sommet de la guerre en mars 2003. A
propos de territoires, nous rappellerons qu’avec la rétrocession
de Macao à la Chine, le Portugal a mis fin à 5
siècles d’histoire coloniale dont certains épisodes
relativement récents (Angola, Timor Oriental) restent des
traumatismes.
>> VOYAGER AU PORTUGAL
Le Portugal fait partie de l’Espace Schengen. Accès
libre pour tous les ressortissants de la Union Européenne (la
carte d’identité suffit). Pour ceux qui viennent de Suisse, du
Canada ou des USA, présentation du passeport en cours de
validité. Pour les ressortissants des autres pays du monde, le
passeport doit être muni d’un visa du Portugal ou de n’importe
quel pays de l’espace Schengen.
Lisbonne et Porto ont les deux
aéroports internationaux du pays, qui sont reliés
quotidiennement avec les principales villes européennes. Le
Portugal est aussi desservi par les compagnies
aériennes de ses anciennes colonies : Varig assure un vol
quotidien
Rio de Janeiro-Sao Paulo-Lisbonne. Egalement les compagnies de
l’Afrique
lusophone : LAM (Linhas Aéreas de Moçambique) fait
Maputo-Lisbonne
4 fois par semaine (2 en codeshare avec TAP Air Portugal), et TAAG
(Linhas
Aéreas de Angola) Luanda Lisbonne 3 fois par semaine. La
compagnie
marocaine Regional Air Lines assure trois vols quotidiens entre
Casablanca
et Lisbonne. Aéroports
du Portugal
TAP Air Portugal,
la compagnie nationale, dessert, outre son réseau
européen, les Amériques, surtout le Brésil (New
York, Caracas, Fortaleza, Salvador de Bahia, Recife, Sao Paulo, Rio de
Janeiro) et l’Afrique (Bissau, Dakar, Johannesburg, São
Tomé et Sal au Cap Vert). Nous noterons qu’il n’y a pas un seul
vol direct entre le Portugal et l’Asie (Proche Orient inclus). Portugalia, l’autre
compagnie aérienne du pays dessert également une
trentaine de destinations en Europe.
Aller au Portugal par voie terrestre?
Train, car ou voiture, pourquoi pas, si on a beaucoup de temps, ou que
si l’on se trouve du côté de la péninsule
ibérique. Reste enfin l’option maritime,
pour entrer glorieusement à Lisbonne sur le Tage et être
salué par la Tour de Belém. Y-a-t-il beaucoup de
compagnies maritimes qui proposent ce privilège?
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TRANSPORTS INTÉRIEURS
Les chemins de fer portugais sont fiables et confortables.
L’idéal pour se rendre d’une ville à l’autre. site internet des chemins de fer
portugais
Les ennuis commencent quand on veut
visiter une des nombreuses attractions situées hors des centres
urbains, du type abbayes (Tomar, Batalha) ou villages escarpés
(Obidos). Si on veut éviter le tour opérateur, on n'a pas
d’autre choix que de tenter de se
débrouiller pour dénicher des cars (pas toujours
évident),
ou de louer une voiture, ce qui n’est pas très
économique.
Ayant été confrontés à la situation, et
n’ayant
ni le temps ni l’envie de l’aventure en bord de route (en plein hiver
sous la pluie, pas très drôle), nous avons opté
pour
l’auto. Nous avons groupé au maximum les parcours routiers, pour
avoir à payer le moins de jours de location, et nous avons pris
le
véhicule à l’aéroport de Porto pour le rendre
à
Lisbonne, le trajet en sens inverse ayant été fait en
train.
Toutes les grandes agences de location (Sixt, Avis, Hertz, Budget...)
étant
présentes dans le pays, faites la tournée pour obtenir la
meilleure affaire. On peut réserver à l’avance sur
internet,
mais à moins d’aller en haute saison et de se retrouver à
sec, l’avantage des aéroports en dernière minute, c’est
que tous les comptoirs sont là et qu’on peut discuter avec les
préposés et tenter d’avoir un rabais ou de meilleures
conditions.
Sachez par ailleurs que le réseau routier portugais est
excellent,
qu’il s’agisse des autoroutes ou des nationales, et que les
indications, sauf quelques cas particuliers (cf. récit de
voyage) sont très claires.
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