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>> L'ORISSA PAR VILLES [CITY GUIDES]: BHUBANESHWAR | PURI
>> L'ORISSA PAR SITES ARCHEOLOGIQUES & NATURELS: LAGUNE DE CHILKA LAKE | TEMPLE DU SOLEIL, KONARAK
>> L'ORISSA EN RECITS DE VOYAGES
2003'04 [DU GANGE AU BENGALE III: L'ORISSA]
"(...) Deux heures de route sur un chemin cahoteux, traversant des villages au paysage sublime pour arriver à la lagune de Chilka Lake. Un paysage qui me rappelle étrangement un mélange entre le Sri Lanka et le Vietnam. De grandes étendues avec au loin des cocotiers, beaucoup de verdure, plein de rizières. De temps en temps une tache de couleur, le sari d’une femme en train de rassembler le foin dans un champ...lire le récit
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LA BIBLIOTHÈQUE DE BARON & BARON
>> GUIDES
Pas de guide de voyage spécifique à la région. Prendre, à sa convenance, le Guide Bleu Inde du Nord: Vallée du Gange - Marches du Deccan, le Guide du Routard Inde du Nord, le Lonely Planet Inde (une version Northern India existe en anglais) ou le Rough Guide India (en anglais).
>> ART & ARCHITECTURE
L'Art de l'Inde et de l'Asie du sud-est, Louis Frédéric, Ed. Flammarion, pour comprendre l'architecture des temples hindous de Bhubaneshwar et Konarak.
SITES INTERNET 
Orissa Tourism. Site officiel de l'office du tourisme de l'Orissa. Bien conçu, il offre une présentation très complète des attractions de la région par sections: Destinations, Wet & Wild, Monuments, Festivals, Arts & Crafts, Tribal Culture.  On y trouve aussi des infos pratiques comme la liste d'hôtels, de tours opérateurs et de distributeurs de billets...

>> L'ORISSA EN BREF
155.000km2, 36 millions d’habitants, et Bhubaneshwar comme capitale, l’Orissa est un état du nord est de l’Inde, entre le Bengale Occidental et l’Andhra Pradesh.
Bordé par le Golfe du Bengale, l’Orissa acquiert souvent plus de célèbrité à cause de ses moussons dévastatrices que pour la beauté de ses sites. Les voyageurs occidentaux sont encore peu nombreux à se rendre dans cette région orientale de l’Inde et ils ont tort. L’Orissa a beaucoup à offrir, d’ailleurs les bengalis de Calcutta l’ont bien compris et en ont fait leur lieu de weekend en hiver. La plus fameuse de ses attraction est architecturale, puisque la région compte certains des temples les plus spectaculaires de l’histoire de l’architecture asiatique qui constituent un “triangle d’or”: Bhunbaneshwar, qui compte près de 500 sanctuaires, Puri, un des quatre “dhams” de l’Inde et Konarak pour son sublime Temple du Soleil. L’Orissa ravira également les amoureux de nature, avec ses réserves naturelles et ses paysages d’une grande variété, donnant parfois l’impression de passer de lagons tropicaux à des plaines d’Europe du Nord. L’Orissa comporte de nombreuses plages, de Konark à Gopalpur, qui bien que n’étant pas aussi paradisiaques que celles de Goa, constituent un lieu de détente fort agréable. Enfin, la région est bien lotie en infrastructure hôtelière (à Bhubaneshwar, Puri et Gopalpur).
>> VOYAGER EN ORISSA
PAR AVION
Bhubaneswar dispose de l’unique aéroport de l’Orissa dont les vols peuvent s’avérer fort pratiques vu l’éloignement de la région avec les principales métropoles du pays si l’on excepte Kolkata. Bhubaneswar (Bhubaneshwar) est relié à Bangalore (Indian Airlines), Chennai – Madras (Indian Airlines), Delhi (Air Deccan, Indian Airlines, JetLite), Hyderabad (JetLite, Kingfisher Airlines), Kolkata – Calcutta (Air Deccan, Indian Airlines, JetLite), Mumbai – Bombay (Air Deccan, Indian Airlines) et Raipur (Air Deccan).
Sites internet de Indian Airlines (http://www.indian-airlines.nic.in), Air Deccan (http://www.airdeccan.net) et Kingfisher Airlines (http://www.flykingfisher.com).
PAR LE TRAIN
Les voyageurs qui ont le temps pourront arriver en Orissa par voie terrestre. Des trains arrivent à Bhubaneshwar et Puri (souvent les mêmes, d’ailleurs), depuis Delhi (24 env.), Chennai (20h env.) et Kolkata (7-10h).
site internet des Indian Railways http://www.indianrail.gov.in
PAR LA ROUTE
Le réseau routier de la région est souvent la victime des terribles cyclones qui la ravagent. Lors de notre passage, la route reliant les deux agglomérations importantes que sont Puri et Bhubaneshar était en excellent état (selon les standarts internationaux, pas indiens!), elle venait d’être remise à neuf. On ne peut pas en dire autant des artères reliant Chilka Lake et Konarak dans un tel état que les parcours routiers très courts pouvaient devenir interminables. On se consolera toujours, en revanche, avec la beauté et l’incroyable diversité des paysages, bien plus affriolants que ceux de la région Delhi-Agra-Jaipur
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